目前智能交通管理已經(jīng)開始建設(shè)，并且取得了一定的效果，預(yù)計2013年智能交通管理系統(tǒng)市場規(guī)模為125億元，增長率為26.3%。未來2年內(nèi)將會逐步完善各種子系統(tǒng)的建設(shè)，實現(xiàn)對交通的智能指揮和調(diào)度，隨著智慧城市建設(shè)的展開，增長率逐年有所上升，預(yù)計到2015年市場規(guī)模將超過200億元。

　　早在2011年8月，交通運(yùn)輸部在交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)布《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》（2011-2020年）（初稿）文件，對我國未來十年的智能交通發(fā)展目標(biāo)、戰(zhàn)略重點(diǎn)、戰(zhàn)略實施策略和措施等內(nèi)容進(jìn)行了描述。主要戰(zhàn)略目標(biāo)包括以下幾點(diǎn)：

　　在主要大中城市建成覆蓋公共交通、城市路網(wǎng)、相關(guān)高速公路以及綜合樞紐的集成化交通信息采集、處理、決策支持和服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)對公交車、出租車、城市軌道運(yùn)行車輛以及客運(yùn)樞紐運(yùn)營車輛的智能監(jiān)管，實現(xiàn)對城市交通運(yùn)行的整體協(xié)調(diào)管理與服務(wù)，公交智能化車載調(diào)度裝備普及率達(dá)到80%。公交電子支付全國平均普及率達(dá)到70%。

　　在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)基本實現(xiàn)覆蓋城鄉(xiāng)、兼顧多種運(yùn)輸方式的公眾出行實時信息服務(wù)體系。建立高速公路推送式交通廣播系統(tǒng)和依托新一代寬帶移動通信的道路交通信息服務(wù)系統(tǒng)。依托大中城市的綜合客運(yùn)樞紐，實現(xiàn)城市公交、公路、鐵路、民航、水路等多種方式的信息共享及公眾出行信息服務(wù)。全面建成高速公路氣象服務(wù)系統(tǒng)，為出行者提供道路氣象服務(wù)，為交通管理和應(yīng)急處置提供支撐。

　　在規(guī)?；瘧?yīng)用和商業(yè)應(yīng)用的推動下，在不停車收費(fèi)系統(tǒng)、交通信息采集與出行信息服務(wù)系統(tǒng)和裝備、車載安全輔助駕駛裝置、公交和營運(yùn)車輛及船舶運(yùn)行監(jiān)管系統(tǒng)、港口與集裝箱運(yùn)輸智能化裝備等方面實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，總產(chǎn)值規(guī)模超過1000億元。